プロワークス最新情報

登録から２ヶ月　525i Mスポーツ・ツーリング、アルピンホワイトです。屋内保管ということで、ボディーのダメージもほとんどなくライトポリッシュを施し、ガラスコーティング施工いたしました。ルーフの半分以上を占めるガラスサンルーフには撥水コートを施工です。アルピンホワイト、ボディーを見続けていると吸いこまれそうな感覚になる深みのある白ですね。

登録から約２ヶ月のマークＸ、ターコイズマイカメタリックです。保管環境は通行量の多い道路に面しているのためボンネット等には鉄粉付着が目立つ状態でした。
ボディー＆ホイールコーティング、窓ガラス撥水コートのご依頼ありがとうございました。

納車から数日のストリーム、クールアンバーメタリックです。ここ数年、ボディーカラーも多彩になってきていますね。色というのは、趣向にも大きな意味があるはずですし車を購入する上では選択に迷うところですよね。気に入ったボディーカラーをきれいに保ちたいということもそこに繋がる大切な役割と思います。

登録から２ヶ月のＶ７０、マジックブルーパールです。やや鉄粉の付着とサイドにスクラッチキズがありましたが納車時のコンディション（きっとそれ以上）にもどりガラスコーティング、ホイールコーティング、窓ガラス撥水コートを施工いたしました。

納車から数週間、レクサス ＩＳのブルーイッシュパールです。業界用語というか我々、ボディー塗装面を「肌」と言います。「この車は肌がいいね」とか、レクサスは、この表現になります。肌がきれいで化粧のりがよいだろう。または、化粧映えするだろう。という具合です。コーティング前の下地処理は、女性のお化粧のように地肌を整えて化粧ののりをよくしてあげるわけですね。いくら良いコーティング（化粧品）剤でも肌が荒れていてはきれいにならない（化粧ののりがわるい）ということです。

登録から約１年半のウィングロード、ソリッドブラックです。ユースドで購入され施工ご依頼をいただきました。ソリッドカラーの黒といこともあり、スクラッチキズなど全体に目立つ状態で経年の割りにダメージがありましたが、入念な下地処理でようやく肌が整いました。ガラスコーティング塗布で、しっとりとした艶と光沢が増し深みのあるブラックカラーになりましたね。

納車前にコーティング施工のご予約をいただきました。エスティマ・ハイブリッド、シルバーメタリックです。納車から日が浅いので、さすがにボディーコンディションは問題なく、超ライトポリッシュでコーティング塗布です。輸入車となると納車直後でも、こうはいきませんが・・・大きいボディが、音も無く動くのは妙なものですね。

納車から約３ヶ月のアイシス、ダークグレーメタリックです。施工作業は、まず足回りから始まり洗車を行いますが、この洗車の最中に車のボディーをチェックしながら、どんな施工方法がよいのかを考えながら行います。そして、この車がどんな環境で保管使用されているのかも同時にイメージします。鉄粉などの付着物や付着部位などでおおよそ見当がつきます。今回は、ルーフだけに鉄粉が多く付着していました。屋外保管と聞いていましたが、おそらく車を動かさない日が多いのではと思います。洗車中に組み立てる施工内容どうりに進行できるのは７割くらいで、実際には照明で確認すると変更が生じるケースが多いですね。ルーフには薄いウォータースポットができはじめていましたので、ポリッシュ施工で表面をリセットしガラスコーティング施工いたしました。

納車から数日のランクル・プラド、パールホワイトです。コーティングの施工は初めてということもあり施工店をいろいろあたられた結果、弊ショップをお選びいただいたとのことで、ご予約時からガラスコーティングに関するお話をさせていただきありがとうございました。大きなボディーですが、まめに手洗い洗車をされるとのことですので、きれいなコンディションが永く保てると思います。

ＢＭＷアルピナＢ３のアルピナスペシャル・ブルーメタリック。ゴールドのアルピナラインが、一見してそれとわかる証です。３シリーズベースに３.３リッター、２８５Ｐｃｓのハイパワー。登録から５年経過していますが、ボディーコンディションよく予定どうりの施工で順調に作業が進行できました。ガラスコーティング施工で、オーナーお気に入りのブルーのボディーがより鮮やかになりました。